Pi fè bobin pou motè aero|Beilun metal
High-estabilite pi anwoulman fè pou pwochen-jenerasyon Jet & Turbine Engine Systems
Aerospace-motè Beilun-motè-klas pi fè bobin redefini fyab nan anviwònman ekstrèm Propulsion. Avèk 99.95%+ pite ak nano-echèl kontwòl estrikti grenn jaden, anwoulman nou delivre konsistans depaman mayetik anba soutni tanperati ki wo (jiska 750 degre), Vibration, ak fluctuations presyon. Ki fèt pou siveyans sante turbine, kontwòl piki gaz, ak inite pouvwa oksilyè (APUs) nan motè jè.
Konpozisyon chimik (1):
|
Chimik |
Fe |
C |
sizo |
Mn |
S |
p |
|
|
Espès (%) |
99.60min. |
0. 003Max. |
0. 01max. |
0 2max. |
0. 004Max. |
0. 005Max. |
|
|
Chimik |
Al |
CU |
NI |
Cr |
Tibèkil |
CFB (a/m) |
|
|
Espès (%) |
0. 054Max. |
0. 01max. |
0. 01max. |
0. 01max. |
0. 01max |
20.2 |
29.2 |
Karakteristik kle & Benefis
Ultra-rafine metaliji
Pite fè: pi gran pase oswa egal a 99.95%
Eleman Trace Kontwole: Oksijèn (mwens pase oswa egal a {{0}}.
Konfòmite: AMS 7872, GE S -400, Rolls-Royce RRES 90061 espesifikasyon.
Ekstrèm estabilite thermo-mekanik
Tanperati opere: -200 degre nan +750 degre (kout tèm tèt a 850 degre).
Rezistans ranpe:<0.1% deformation at 600°C/100MPa/1000h.
Tolerans Vibration: Jiska 20G RMS (frekans ranje 10Hz - 2000Hz).
Presizyon pou eleman motè-kritik
Epesè: 0. 03mm-1.5mm (ultra-mens pou entegrasyon Capteur kontra enfòmèl ant).
Tretman sifas: propriétaires Al-CR difizyon kouch pou rezistans oksidasyon.
Dimansyon presizyon: ± 0.
Repons dinamik mayetik
Pèt debaz:<1.2 W/kg (at 0.8T, 1000Hz)
Drift pèmeyabilite: mwens pase oswa egal a ± 3% sou 0 degre –700 degre.
Aplikasyon nan sistèm motè aero
Siveyans turbine: Eddy aktyèl detèktè, lam mezi clearance tip.
Jesyon gaz: High-presyon tiyo solenoid, actionneurs kontwòl koule.
Sistèm ignisyon: Igniter bobin am pou mèg-boule chanm ki degaje konbisyon yo.
Apu & oksilyè: Starter-dèlko am, idwolik contrôleur ponp.
Espesifikasyon teknik
| Paramèt | Valè |
|---|---|
| Klas materyèl | Aero motè pi fè (tape ae -7) |
| Densite | 7. 86 g/cm³ |
| Rezistivite | 8–11 μΩ · cm |
| Fòs rupture | 320–380 MPa (eta rkwit) |
| Sètifikasyon | AS9100D, NADCAP AC7004, ISO 7b{2}} |
Poukisa Chwazi Beilun Metal?
Ekspètiz motè aero: Nivo 1 founisè a Pratt & Whitney, Safran, ak MTU.
Echèk-prèv jeni: 100% segondè-sik tès fatig (10⁷ sik nan 500 degre).
Ko-devlopman sipò: Joint materyèl optimize pou tribin motè espesifik.
Sekirite klas militè yo: ITAR-anrejistre, EAR99 konfòme anbakman.
Angajman dirab
Zewo Emisyon VOC nan pwodiksyon; 100% anwoulman resikle ki aliyen ak ICAO Corsia kabòn objektif konpanse.
Kesyon yo poze souvan
K: Ki jan anwoulman ou anpeche idwojèn embrittlement nan anviwònman ki rich gaz?
A: Pwosesis propriétaires Vacuum Degassing nou diminye kontni idwojèn nan<0.0001%, eliminating embrittlement risks.
K: Èske ou ka matche ak karakteristik Legacy motè materyèl pou aplikasyon pou MRO?
A: Wi! Nou achiv alyaj resèt pou 30+ ane asire OEM-ekivalan ranplasman.
K: Èske ou bay rapò tèmik tès aje?
A: livrezon estanda gen ladan 1000h/700 degre aje done estabilite sou demann.
K: MOQ pou pwototip validasyon lo?
A: R & D kantite kòmanse nan 20kg ak sètifikasyon materyèl plen.
Kontakte nou
Pouvwa lavni nan Propulsion Aviyasyon ak Mission-Kritik Iron Beilun an anwoulman. Mande yon dosye estabilite tèmik oswa motè-espesifik pwofil materyèl!
Baj popilè: pi bobin fè pou motè aero, Lachin pi bobin fè pou manifakti motè aero, founisè, faktori
